我通过模拟驾驶驾校考取驾照的经历
我是通过模拟驾驶驾校考取驾照的。报名之前，我咨询了好几个不同的分店，而我选择驾校的标准主要有两个。
第一，离公司不能太远，最好下班以后每天都能方便过去。第二，因为我打算报名三个月不限次数的课程，所以我希望那里的氛围足够轻松，不会让我因为经常去练习而感到有压力。
最后，我选择了高手驾驶执照建大店（고수의 운전면허 건대점），因为这里的工作人员给我的感觉最亲切，整体氛围也最舒服。
1. 为什么选择模拟驾驶驾校？
首先，我并不是那种特别害怕开车上路的人。
对我来说，真正困难的主要有两个部分：
记路线
熟悉车辆操作、方向盘控制，以及油门和刹车的感觉
我很清楚，如果只是像一般驾校那样，在有限的时间里实际开几次车，对我来说可能还不足以真正建立起驾驶感觉。
所以我觉得，如果先通过模拟驾驶把基本操作练熟，再到真实道路上继续学习，反而会学得更快。
而且我的目标之一，是不久之后能在美国自己开车，所以即使比别人花更多时间，我也更想把驾驶这件事真正学扎实。
从这一点来说，模拟驾驶驾校非常适合我。
我每天都可以不限次数地练习不同的道路考试路线，一直练到自己觉得准备好了为止。而且不同机器还可以设置不同的方向盘、刹车和油门灵敏度，所以也能提前适应不同车辆之间的差异。
结果，我只通过模拟驾驶练习，就一次通过了场内技能考试。
真正考试的时候，我甚至有点惊讶，因为实际操作和我在模拟器上练习的感觉真的非常像！
不过到了道路驾驶考试，我还是觉得，如果完全没有开过真实车辆就直接上路，可能有点勉强。
所以考试前，我用妈妈的车实际练习了一次。
没想到真实车辆和模拟器的感觉比我预想中还要接近。因为那个时候，我已经很熟悉变道、方向盘控制这些基本操作了，所以在车辆很少的永宗岛开车时，并没有觉得特别困难。
2. 用模拟驾驶真的可以记住考试路线吗？
模拟器会用3D画面还原考试场附近的商店、道路、红绿灯以及其他地标，所以基本上可以按照真实考试路线来练习。
不过，真正到了现场以后，大脑还是需要一点“加载时间”，才能把模拟器里的路线和现实中的景色对应起来。
所以后来我坐朋友开的车，把每一条实际考试路线都走了两遍。
那个时候已经不是在重新记路线了，而是在确认：
“哇，原来这里真的有新韩银行啊～”
“啊对！就是在这个星巴克这里左转！”
大概就是这种感觉。
如果本身方向感和记路线能力比我好的人，我觉得甚至有可能不用提前去现场看路线，也可以直接通过考试。
3. 只练模拟驾驶，真的可以直接开真实车辆吗？
通过模拟驾驶驾校练习之后，不需要通过传统驾校报名考试，而是可以直接到驾驶考试中心报名。
我考试的时候，道路驾驶考试一次大约是3万韩元。据我了解，如果通过一般驾校参加考试，通常大概需要5万到6万韩元左右。
所以我当时就想，就算多考几次，也可以把考试本身当成一次在市区实际练车的机会。
实际上，我只在永宗岛开过一次真实车辆，就直接去参加第一次道路驾驶考试了。
即使已经在模拟器里练得很熟，真正开着那么大一辆车进入市区道路时，还是会非常紧张。
结果我犯了不少平时在模拟器里根本不会犯的错误。
幸运也好，不幸也好，那次我遇到了一位比较严格的考官。
他很详细地告诉我，哪些地方还不熟练，以及以后应该重点练习什么。
后来我把考官指出的问题告诉了驾校老师，再针对这些部分集中练习。
第二次考试的时候，因为已经有过一次实际道路考试经验，心理上明显放松了很多。
第一次不熟练的部分也已经改善，而且路线早就记熟了，所以考试时只需要把注意力放在眼前的驾驶判断上。
最终，我以81分通过考试，拿到了人生中的第一张驾照！
这个月开始，我还准备正式报名真实车辆驾驶陪练，慢慢开去更远的地方继续练习。
4. 总费用
最终花费如下：
三个月不限次数课程：50万韩元
场内技能考试1次：2万5千韩元
道路驾驶考试2次：6万韩元
总计：58万5千韩元
（2026年8月标准）
5. 高手驾驶执照建大店体验
这里的老板和两位工作人员都非常有责任心，也很亲切，所以整个驾校的氛围一直都很积极、轻松。
有时候我自己一个人在模拟器上练习，会觉得好像没有人在看，但其实老师们一直在后面观察。
一旦发现哪里做错了，就会马上过来纠正。
驾校里面还放着一辆真实车辆，所以考试之前，也可以提前练习真实车辆里的各种操作方式。
我平时一般都是下班以后比较晚才去。有些晚上学生比较少，那种时候老师也会更仔细地帮我看。
练车时老师们还经常和我闲聊。
对完全不擅长同时处理两件事的我来说，一边讲话一边开车真的非常困难ㅋㅋ
但老师说，现实里开车本来就经常会遇到这种情况，所以现在就开始练习，反而进步会更快。
而且很神奇的是，下班以后脑子里明明还塞满了工作的事情，但只要一开始开车，就必须把注意力全部放在驾驶上。
工作相关的想法一下子就消失了，脑子反而变得很安静。
某种程度上，对我来说甚至有点像疗愈。
难怪大家都喜欢开车兜风吧？
这个课程是在通过考试以后，还会继续教停车，学完停车才算正式结束。
所以过几天我还会再去最后一次，把停车也学完！
6. 我推荐给这些人
我觉得这种模拟驾驶课程比较适合：
① 需要大量重复练习以后才会安心的人
② 记路线需要比较长时间的人
③ 在正式进行真实车辆驾驶训练之前，想先熟悉基本操作的人
④ 想比传统驾校节省一些费用，同时又希望获得大量练习机会的人
相反，如果本身对真实车辆的适应速度很快，开几次车就能很快掌握驾驶感觉，那么其实也不一定需要报名三个月不限次数的课程。
当然，模拟驾驶也不可能完全取代真实道路驾驶。
比如车辆真实的大小感、与周围车辆之间的距离判断，以及在实际交通环境中的紧张感，这些都还是需要通过真正上路才能慢慢适应。
所以对我来说，最适合的方式是：
先通过模拟驾驶进行大量重复练习，再逐渐增加真实车辆驾驶经验。
这也是最终最适合我的学习方式。 :)
